Macro.Digest Macro.Legal Macrovision
База НПА› Закон› О ратификации Протокола, касающегося изменения Конвенции о международ…
Действующий Закон Редакция от 04.05.2001

О ратификации Протокола, касающегося изменения Конвенции о международной гражданской авиации (Статья 83 bis)

Принят 04.05.2001 Редакций 1 Минюст undefined Орган Парламент Республики Казахстан (старое название: Президиум Верховного Совета РК; Президиум Верховного Совета Казахской ССР; Верховный Совет РК; Верховный Совет Казахской ССР)

Ратифицировать Протокол, касающийся изменения Конвенции о международной гражданской авиации (Статья 83 bis), совершенный в Монреале 6 октября 1980 года.

Президент

Республики Казахстан

Протокол

касающийся изменения Конвенции о международной гражданской авиации (Статья 83 bis) подписан в Монреале 6 октября 1980 года Международная организация гражданской авиации Ассамблея Международной организации гражданской авиации, Собравшись на свою 23-ю сессию в Монреале 6 октября 1980 года, Приняв к сведению резолюции А21-22 и А22-28 об аренде, фрахтований воздушных судов и обмене ими при выполнении международных полетов, Приняв к сведению проект поправки к Конвенции о международной гражданской авиации, подготовленный 23-й сессией Юридического комитета, Отметив, что Договаривающиеся государства выражают общее желание выработать положение о передаче определенных функций и обязанностей государством регистрации государству эксплуатанта воздушного судна в случае аренды, фрахтования воздушных судов и обмена ими или каких-либо подобных действий в отношении таких воздушных судов, Считая необходимым изменить в вышеуказанных целях B926300_ Конвенцию о международной гражданской авиации, заключенную в Чикаго 7 декабря 1944 года, 1. Утверждает, в соответствии с положениями Статьи 94 а) вышеупомянутой Конвенции, следующую предложенную поправку к указанной Конвенции: включить после Статьи 83 следующую новую Статью 83 bis: "Статья 83 bis Передача определенных функций и обязанностей a) Несмотря на положения Статей 12, 30, 31 и 32 а), в том случае, когда воздушное судно, зарегистрированное в Договаривающемся государстве, эксплуатируется в соответствии с договором аренды, фрахтования или взаимного обмена воздушными судами или в соответствии с любым подобным договором эксплуатантом, основное место деятельности которого или, если он не имеет такого места деятельности, постоянное местопребывание которого находится в другом Договаривающемся государстве, (государство регистрации может по соглашению с таким другим государством передать ему все или часть своих функций и обязанностей как государства регистрации в отношении этого воздушного судна, предусмотренных Статьями 12, 30, 31 и 32 а). Государство регистрации освобождается от ответственности в отношении переданных функций и обязанностей. b) Передача не будет иметь действия в отношении других Договаривающихся государств до тех пор, пока соглашение между государствами, в котором передача предусматривается, не будет зарегистрировано в Совете и опубликовано в соответствии со Статьей 83 или до того, как о существовании и предмете соглашения не будет непосредственно сообщено властям другого заинтересованного Договаривающегося государства или государств государством - стороной соглашения. c) Положения пунктов а) и b), упомянутых выше, также применяются к случаям, предусмотренным Статьей 77.", 2. Устанавливает, в соответствии с положениями упомянутой статьи 94 а) названной Конвенции, что вышеупомянутая поправка вступает в силу после ее ратификации девяносто восемью Договаривающимися государствами, и 3. Постановляет, чтобы Генеральный секретарь Международной организации гражданской авиации составил Протокол на русском, английском, испанском и французском языках, тексты которого являются равно аутентичными и включают вышеупомянутую поправку и излагаемые ниже положения: a) Протокол подписывается Председателем Ассамблеи и ее Генеральным секретарем; b) Протокол открыт для ратификации любым государством, которое ратифицировало упомянутую Конвенцию о международной гражданской авиации или присоединилось к ней; c) ратификационные грамоты сдаются на хранение Международной организации гражданской авиации; d) Протокол вступает в силу в отношении государств, которые ратифицировали его, в день сдачи на хранение девяносто восьмой ратификационной грамоты; e) Генеральный секретарь немедленно уведомляет все Договаривающиеся государства о дате сдачи на хранение каждого документа о ратификации Протокола; f) Генеральный секретарь немедленно уведомляет все государства - участники упомянутой Конвенции о дате вступления Протокола в силу; g) в отношении любого Договаривающегося государства, ратифицировавшего Протокол после вышеуказанной даты, Протокол вступает в силу после сдачи им на хранение своей ратификационной грамоты в Международную организацию гражданской авиации. В результате этого в соответствии с вышеуказанными действиями Ассамблеи. Настоящий Протокол был составлен Генеральным секретарем Организации. В удостоверение чего Председатель и Генеральный секретарь вышеупомянутой двадцать третьей сессии Ассамблеи Международной организации гражданской авиации, уполномоченные на то Ассамблеей, подписали настоящий Протокол. Совершено в Монреале шестого дня октября месяца одна тысяча девятьсот

восьмидесятого года в виде одного документа на русском, английском,

испанском и французском языках, причем текст на каждом из них является

равно аутентичным. Настоящий Протокол остается на хранение в архивах

Международной организации гражданской авиации, а заверенная копия его

направляется Генеральным секретарем Организации всем государствам -

сторонам Конвенции о международной гражданской авиации, совершенной в

Чикаго седьмого дня декабря месяца одна тысяча девятьсот сорок четвертого

года.

Председатель                                  Генеральный

23-й сессии Ассамблеи                         секретарь

(Специалисты: Умбетова А.М.,

Мартина Н.А.)

Текст приводится по официальному источнику опубликования. Юридическая сила сохраняется за первоисточником, при расхождении приоритет имеет официальная публикация.