Действующий Постановление Редакция от 15.09.2005

О внесении изменений и дополнений в постановление Правительства Республики Казахстан от 6 февраля 2004 года N 145

Принят 15.09.2005 Редакций 1 Орган Правительство Республики Казахстан (Премьер-Министр РК)(старое название: Кабинет Министров Казахской ССР; Кабинет Министров РК; Премьер-Министр Казахской ССР; Совет Министров Казахской ССР; Совет народных комиссаров Казахской ССР)

Спросить ИИ-юриста по акту Редакции (1) В подборку для отслеживания Первоисточник

В целях дальнейшей реструктуризации железнодорожного транспорта Правительство Республики Казахстан ПОСТАНОВЛЯЕТ:

1 1. Внести в постановление Правительства Республики Казахстан от 6 февраля 2004 года N 145 "Об утверждении Программы реструктуризации железнодорожного транспорта Республики Казахстан на 2004-2006 годы" (САПП Республики Казахстан, 2004 г., N 6, ст. 84) следующие изменения и дополнения: в Программе реструктуризации железнодорожного транспорта Республики Казахстан на 2004-2006 годы, утвержденной указанным постановлением: в разделе 3. "Анализ современного состояния проблемы": в подразделе 3.5. "Итоги реструктуризации железнодорожного транспорта 2001-2003 годов и необходимость дальнейшей реструктуризации": в абзаце третьем: после слов "Жол жөндеуші" дополнить словами ", "Теміржол жөндеу"; после слова "локомотивов," дополнить словами "Ремвагон" - по ремонту вагонов,"; в абзаце четвертом слова "таких предприятий как:" заменить словами "ЗАО "НК "ҚТЖ" и акционерных обществ:"; после абзаца четвертого дополнить абзацами следующего содержания: "После анализа специализации ремонтных организаций для дальнейшего развития конкуренции в сфере ремонта подвижного состава в конце 2003 года проведены мероприятия по: созданию акционерным обществом "Желдорреммаш" акционерных обществ и товариществ с ограниченной ответственностью на базе имущества локомотиворемонтных депо, расположенных на станциях Шалкар, Орал, Жамбыл, Агадырь, Кусмурын, Павлодар, Шу, Казалы и Атбасар; созданию акционерным обществом "Ремлокомотив" товариществ с ограниченной ответственностью на базе имущества локомотиворемонтных депо, расположенных на станциях Макат, Защита, Жамбыл, Костанай, Сексеул, Арыс, Астана, Аягоз, Актобе и Караганды; созданию акционерным обществом "Ремвагон" товариществ с ограниченной ответственностью на базе имущества вагоноремонтных депо, расположенных на станциях Акжайык, Защита, Жамбыл, Павлодар, Караганды, Шымкент и Екибастуз."; в абзаце девятом слова "осуществляющего межгосударственные и специальные перевозки" заменить словами "осуществляющего грузовые перевозки и оказывающего услуги по предоставлению грузовых вагонов другим перевозчикам"; в абзаце десятом после слов "выполняющая функции диспетчерского управления движением поездов" дополнить словами ", планирования перевозок, организации грузовой и коммерческой работы"; в разделе 5. "Основные направления и механизм реализации Программы": в подразделе 5.1. "Реструктуризация обеспечивающей деятельности": в абзаце шестом, седьмом, десятом, одиннадцатом и тринадцатом аббревиатуру "ЗАО "НК "ҚТЖ" заменить аббревиатурой "АО "НК "ҚТЖ"; абзацы первый, второй, третий, четвертый и пятый изложить в следующей редакции: "После создания на базе локомотиворемонтных и вагоноремонтных депо юридических лиц осуществить в соответствии с действующим законодательством продажу долей участия в них и пакетов акций на торгах, организация которых будет осуществлена АО "НК "ҚТЖ" с участием Комитета государственного имущества и приватизации Министерства финансов и других заинтересованных государственных органов. Кроме того, до второго полугодия 2005 года будут проведены следующие мероприятия по:"; в абзаце восьмом предложение второе исключить; в абзаце двенадцатом слова "2004 года" заменить словами "2004-2005 годов"; абзацы четырнадцатый и пятнадцатый изложить в следующей редакции: "26 % пакета акций АО "Транстелеком" будет сохранено в собственности АО "НК "ҚТЖ", оставшиеся 74 % пакета акций будут реализованы на торгах в соответствии с действующим законодательством, организация которых будет осуществлена АО "НК "ҚТЖ" с участием Комитета государственного имущества и приватизации Министерства финансов и других заинтересованных государственных органов. 100 % пакета акций акционерного общества "Военизированная железнодорожная охрана" будет сохранено в собственности АО "НК "ҚТЖ" и не подлежит реализации."; после абзаца пятнадцатого дополнить абзацами следующего содержания: "На базе имущества, числящегося на балансе филиалов АО "НК "ҚТЖ" - Акжайыкская, Павлодарская и Казыкуртская промывочно-пропарочные станции, предполагается создать юридические лица с дальнейшей продажей долей участия на торгах в соответствии с действующим законодательством, организация которых будет осуществлена АО "НК "ҚТЖ" с участием Комитета государственного имущества и приватизации Министерства финансов и других заинтересованных государственных органов. В целях выделения непрофильной деятельности по содержанию и восстановлению защитных лесонасаждений на базе имущества, числящегося на балансе филиалов АО "НК "ҚТЖ" - дистанциях защитных лесонасаждений, расположенных на станциях Алматы, Астана и Актобе, предлагается создать товарищество с ограниченной ответственностью "Лесозащита" с последующей продажей доли участия на торгах в соответствии с действующим законодательством, организация которых будет осуществлена АО "НК "ҚТЖ" с участием Комитета государственного имущества и приватизации Министерства финансов и других заинтересованных государственных органов."; в подразделе 5.2. "Реструктуризация основной деятельности": в абзаце третьем, четвертом, седьмом, десятом, одиннадцатом, тринадцатом, четырнадцатом, пятнадцатом, семнадцатом и восемнадцатом аббревиатуру "ЗАО "НК "ҚТЖ" заменить аббревиатурой "АО "НК "ҚТЖ"; в абзаце четвертом: предложение второе изложить в следующей редакции: "Для этого АО "НК "ҚТЖ" будет приобретать все подъездные пути, использующиеся несколькими грузоотправителями и находящиеся в собственности акционерного общества "Центр транспортного сервиса".; предложения третье и четвертое исключить; абзац шестой изложить в следующей редакции: "В дальнейшем, в целях развития конкуренции на рынке грузовых перевозчиков акционерному обществу "Центр транспортного сервиса" будет продан вагонный парк, не вошедший в оптимальный парк, для оказания услуг по перевозке грузов."; в абзаце десятом предложение второе исключить; абзац двенадцатый изложить в следующей редакции: "Акционерное общество "Казжелдортранс" будет самостоятельно осуществлять грузовые перевозки. В целях обеспечения базой ремонта для текущего обслуживания и отстоя подвижного состава ему будет передано имущество ремонтных баз, числящееся на балансе филиалов АО "НК "ҚТЖ", эксплуатационных депо на станциях Арыс, Балхаш, Кусмурун и Орал, ранее находившееся в аренде у производственных кооперативов и товариществ с ограниченной ответственностью."; в абзаце тринадцатом слова "Парк вагонов и локомотивов, не вошедший в оптимальный парк, будет передан АО "Центр транспортного сервиса", пакет акции которого в начале 2005 года" заменить словами "Пакет акций АО "Центр транспортного сервиса" после продажи ему вагонного парка, не вошедшего в оптимальный парк, в 4 квартале 2005 года"; в абзаце пятнадцатом предложение третье изложить в следующей редакции: "В первом квартале 2006 года 33 % пакета акций АО "Кедентранссервис", принадлежащего АО "НК "ҚТЖ", будет реализовано на торгах в соответствии с действующим законодательством, организация которых будет осуществлена АО "НК "ҚТЖ" с участием Комитета государственного имущества и приватизации Министерства финансов и других заинтересованных государственных органов."; в абзаце шестнадцатом "Структура железнодорожного транспорта после реструктуризации на 31.12.06г." изложить в следующей редакции: "

Глава. Структура железнодорожной отрасли после формирования рыночного сектора (См. бумажный вариант) ";

в подразделе 5.3.1. "Реструктуризация обеспечивающей и сервисной деятельности пассажирских перевозок": в абзацах втором и третьем аббревиатуру "ЗАО "НК "ҚТЖ" заменить аббревиатурой "АО "НК "ҚТЖ"; в абзаце втором слово "дальнейшем" заменить словами "4 квартале 2006 года"; в абзаце шестом предложение первое изложить в следующей редакции: "До внедрения конкуренции в основную деятельность будет проведен конкурс на предоставление права обслуживания пассажиров в вагонах-ресторанах частным предпринимателям. После появления новых пассажирских перевозчиков каждый из них самостоятельно будет решать вопрос необходимости курсирования в его составах вагонов- ресторанов."; абзац седьмой изложить в следующей редакции: "В 2004 году будет создано АО "Вокзалсервис" на базе вокзального хозяйства АО "Пассажирские перевозки", единственным акционером которого является АО "Пассажирские перевозки"."; в абзаце восьмом слова "государственную собственность с последующей передачей прав владения и пользования Министерству транспорта и коммуникаций Республики Казахстан" заменить словами "собственность АО "НК "ҚТЖ"; в абзаце одиннадцатом предложение второе изложить в следующей редакции: "В 2005 году 100 % пакета акций АО "Вагонсервис" в установленном законодательством порядке будет передано в собственность АО "НК "ҚТЖ"."; после абзаца одиннадцатого дополнить абзацем следующего содержания: "На базе имущества по ремонту пассажирских вагонов, расположенных на станциях Кызылорда и Актобе, предлагается создать товарищества с ограниченной ответственностью с дальнейшей продажей их долей участия на торгах в соответствии с действующим законодательством, организация которых будет осуществлена АО "НК "ҚТЖ" с участием Комитета государственного имущества и приватизации Министерства финансов и других заинтересованных государственных органов."; в подразделе 5.3.2. "Реструктуризация основной деятельности пассажирских перевозок": в абзаце девятом аббревиатуру "ЗАО "НК "ҚТЖ" заменить аббревиатурой "АО "НК "ҚТЖ"; в абзаце третьем слова "по проекту Закона "О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам железнодорожного транспорта" (далее - законопроект)" заменить словами "согласно Закону Республики Казахстан "О железнодорожном транспорте"; абзац пятый изложить в следующей редакции: "После решения вопросов о субсидировании пригородных пассажирских перевозок из местных бюджетов пакеты акций (доли участия) юридических лиц, созданных в регионах, будут переданы в коммунальную собственность соответствующих исполнительных органов или реализованы на торгах в соответствии с действующим законодательством. До решения вопросов полноценного субсидирования пригородных пассажирских перевозок 100 % пакета акций АО "Пригородные перевозки" в установленном законодательством порядке будет передано в собственность АО "НК "ҚТЖ"."; после абзаца пятого дополнить абзацами следующего содержания: "В целях введения конкуренции в перевозочной деятельности АО "Пассажирские перевозки" учредить товарищество с ограниченной ответственностью "Жолсерік-Алматы" с региональными филиалами для осуществления межобластных пассажирских перевозок, которое будет участвовать на открытом конкурсе по определению перевозчиков, осуществляющих социально значимые пассажирские перевозки, проводимом уполномоченным органом. В дальнейшем, названное товарищество с ограниченной ответственностью преобразуется в акционерное общество. В 2005 году 100 % пакета акций АО "Жолсерік-Алматы" в установленном законодательством порядке будет передано в собственность АО "НК "ҚТЖ". В 2006 году 100 % пакета акций будет реализовано на торгах в соответствии с действующим законодательством, организация которых будет осуществлена АО "НК "ҚТЖ" с участием Комитета государственного имущества и приватизации Министерства финансов и других заинтересованных государственных органов. В связи с появлением на рынке частных перевозчиков для обеспечения доступа к автоматизированным рабочим местам автоматизированной системе управления "Экспресс" и услугам координации процесса перевозки пассажиров, осуществляемой объединенным дорожным бюро, в 3 квартале 2005 года будет создано товарищество с ограниченной ответственностью "Оперативно-технологический центр управления пассажирскими перевозками", учредителем которого будет АО "Пассажирские перевозки". В 2005 году для обеспечения равного доступа всех перевозчиков к его услугам 100 % доли участия созданного товарищества с ограниченной ответственностью в установленном законодательством порядке будет передано в собственность АО "НК "ҚТЖ"."; в абзаце шестом после слов "услуг по" дополнить словом "перевозке,"; абзац седьмой изложить в следующей редакции: "Созданное АО "Багажные перевозки" будет на договорной основе брать в аренду багажные вагоны, закупать услуги по их прицепке к составам поездов и оказывать услуги клиентам востребованных форм, таких как "от двери до двери". В 2005 году 100% пакета акций АО "Багажные перевозки" в установленном законодательством порядке будет передано в собственность АО "НК "ҚТЖ"."; в абзаце девятом предложение первое изложить в следующей редакции: "Парк вагонов испанской фирмы "Талго", приобретенных за счет кредитных средств, останется в собственности АО "Пассажирские перевозки"."; абзац двадцать первый исключить; в подразделе 5.4.1. "Усиление роли Уполномоченного органа": в абзаце втором аббревиатуру "ЗАО "НК "ҚТЖ" заменить аббревиатурой "АО "НК "ҚТЖ"; в разделе 6. "Необходимые ресурсы и источники финансирования": в тексте аббревиатуру "ЗАО "НК "ҚТЖ" заменить аббревиатурой "АО "НК "ҚТЖ"; в разделе 7. "Ожидаемые результаты от реализации Программы": в абзаце тринадцатом, шестнадцатом и в таблице аббревиатуру "ЗАО "НК "КТЖ" заменить аббревиатурой "АО "НК "ҚТЖ"; в разделе 8. "План мероприятий по реализации Программы реструктуризации железнодорожного транспорта Республики Казахстан на 2004-2006 годы": строки, порядковые номера 1, 2, 3, исключить; в графе "Мероприятия", строк, порядковые номера 6, 8, 10, 14, 21, 28, аббревиатуру "ЗАО "НК "ҚТЖ" заменить аббревиатурой "АО "НК "ҚТЖ"; в графе "Ответственные за исполнение (реализацию)", строк, порядковые номера 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 14, 21, 26, 39, 40, аббревиатуру "ЗАО "НК "ҚТЖ" заменить аббревиатурой "АО "НК "ҚТЖ"; графу "Срок исполнения (реализации)": строк, порядковые номера 4, 5, 6, 8, 13, 23, изложить в следующей редакции: "3 квартал 2005 года"; строк, порядковые номера 9, 10, 26, изложить в следующей редакции: "4 квартал 2005 года"; в графе "Источник финансирования", строк, порядковые номера 4, 5, слова "Не требуются" заменить словами "Собственные средства"; дополнить строками, порядковые номера 9-1, 9-2, 9-3, 9-4, следующего содержания:

"9-1 Создание на базе Свиде- АО 4 Не Соб- имущества, чис- тельство "НК квар- тре- ст- лящегося на ба- о ре- "ҚТЖ" тал бует вен- лансе филиалов гистра- 2005 фи- ные АО "НК "КТЖ" Ак- ции года нанси- сред- жайыкская, Пав- рова- ства лодарская и Ка- ния из зыкуртская про- госу- мывочно-пропа- дарст- рочные станции вен- юридических лиц ного бюд- жета 9-2 Реализация долей Договор АО 1 Не Соб- участия в юри- купли- "НК квар- тре- ст- дических лицах, продажи "ҚТЖ" тал бует вен- созданных на базе 2006 фи- ные имущества филиа- года нанси- сред- лов АО "НК "ҚТЖ" рова- ства - Акжайыкская, ния из Павлодарская и госу- Казыкуртская, дарст- промывочно-пропа- вен- рочные станции на ного торгах в соответ- бюд- ствии с действую- жета щим законодатель- ством 9-3 Создание на базе Свиде- АО 3 Не Соб- имущества, числя- тельство "НК квар- тре- ст- щегося на балансе о ре- "ҚТЖ" тал бует вен- филиалов АО "НК гистра- 2005 фи- ные "ҚТЖ" - дистанций ции года нанси- сред- защитных лесона- рова- ства саждений товари- ния из щество с ограни- госу- ченной ответст- дарст- венностью "Лесо- вен- защита" ного бюд- жета 9-4 Реализация доли Договор АО 4 Не Соб- участия в создан- купли- "НК квар- тре- ст- ном товарищест- продажи "ҚТЖ" тал бует вен- ве с ограниченной 2005 фи- ные ответственностью года нанси- сред- "Лесозащита" на рова- ства торгах в соответ- ния из ствии с действую- госу- щим законодатель- дарст- ством вен- ного бюд- жета ";

дополнить строкой, порядковый номер 10-1, следующего содержания: "10-1 Реализация 74 % Договор АО 4 Не Соб- пакета акций АО купли- "НК квар- тре- ст- "Транстелеком", продажи "ҚТЖ" тал бует вен- принадлежащих АО 2005 фи- ные "НК "ҚТЖ", на года нанси- сред- торгах в соответ- рова- ства ствии с дейст- ния из вующим законо- госу- дательством дарст- вен- ного бюд- жета "; строку, порядковый номер 11, исключить; строку, порядковый номер 12, изложить в следующей редакции:

"12 Приобретение АО Договор АО 4 Не Соб- "НК "ҚТЖ" всех купли- "ЦТС", квар- тре- ст- подъездных путей, продажи АО тал бует вен- использующихся "НК 2005 фи- ные несколькими гру- "ҚТЖ" года нанси- сред- зоотправителями рова- ства и находящихся в ния из собственности АО госу- "Центр транспорт- дарст- ного сервиса" вен- ного бюд- жета "; дополнить строкой, порядковый номер 12-1, следующего содержания: "12-1 Продажа вагон- Договор АО 4 Не Соб- ного парка, не купли- "НК квар- тре- ст- вошедшего в продажи "ҚТЖ", тал бует вен- оптимальный парк, АО 2005 фи- ные в собственность "ЦТС" года нанси- сред- АО "Центр транс- рова- ства портного сервиса" ния из госу- дарст- вен- ного бюд- жета "; в графе "Ответственные за исполнение (реализацию)" строки, порядковый номер 13, аббревиатуру "ЗАО "НК "ҚТЖ"," исключить; строку, порядковый номер 15, исключить; строки, порядковые номера 16, 17, изложить в следующей редакции: "16 Передача имущест- Акт АО 3 Не Соб- ва ремонтных баз, приема- "НК квар- тре- ст- числящихся на ба- пере- "ҚТЖ", тал бует вен- лансе филиалов АО дачи АО 2005 фи- ные "НК "ҚТЖ" эксплуа- "Каз- года нанси- сред- тационных депо на жел- рова- ства ст. Арысь, Балхаш, дор- ния из Кусмурын и Орал в транс" госу- собственность АО дарст- "Казжелдортранс" вен- ного бюд- жета 17 Реализация 100 % Договор АО 4 Не Соб- пакета акций АО купли- "НК квар- тре- ст- "Центр транспорт- продажи "ҚТЖ" тал бует вен- ного сервиса", 2005 фи- ные принадлежащих АО года нанси- сред- "НК "ҚТЖ", на тор- рова- ства гах в соответст- ния из вии с действующим госу- законодательством дарст- вен- ного бюд- жета ";

дополнить строкой, порядковый номер 17-1, следующего содержания: "17-1 Приобретение Договор АО 3 Не Соб- АО "НК "ҚТЖ" купли- "НК квар- тре- ст- 25,5 % пакета продажи "ҚТЖ", тал бует вен- акций АО "Каз- АО 2005 фи- ные кортранссервис" "Каз- года нанси- сред- транс- рова- ства сервис" ния из госу- дарст- вен- ного бюд- жета "; строки, порядковые номера 18, 19, 22, изложить в следующей редакции: "18 Реализация 74 % Договор АО 4 Не Соб- пакета акций купли- "НК квар- тре- ст- АО "Казтранс- продажи "ҚТЖ" тал бует вен- сервис", при- 2005 фи- ные надлежащих АО года нанси- сред- "НК "ҚТЖ", на рова- ства торгах в соот- ния из ветствии с дей- госу- ствующим законо- дарст- дательством вен- ного бюд- жета 19 Реализация 33 % Договор АО 1 Не Соб- пакета акций АО купли- "НК квар- тре- ст- "Кедентранссер- продажи "ҚТЖ" тал бует вен- вис", принадлежа- 2006 фи- ные щих АО "НК "ҚТЖ", года нанси- сред- на торгах в соот- рова- ства ветствии с дейст- ния из вующим законода- госу- тельством дарст- вен- ного бюд- жета 22 Реализация 100 % Договор АО 4 Не Соб- пакета акций АО купли- "НК квар- тре- ст- "Алматинский ваго- продажи "ҚТЖ" тал бует вен- норемонтный завод" 2006 фи- ные на торгах в соот- года нанси- сред- ветствии с дейст- рова- ства вующим законода- ния из тельством госу- дарст- вен- ного бюд- жета "; в графе "Ответственные за исполнение (реализацию)" строки, порядковый номер 23, слова "ОАО "Пассажирские перевозки" заменить аббревиатурой "АО "НК "ҚТЖ"; дополнить строками, порядковые номера 24-1, 25-1 и 25-2, следующего содержания: "24-1 Создание това- Свиде- АО 3 Не Соб- рищества с огра- детель- "Пасса- квар- тре- ст- ниченной ответст- ство о жирские 2005 фи- вен- венностью "Опера- регист- пере- года нанси- ные тивно-технологи- рации возки", рова- сред- ческий центр уп- АО ния из ства равления пасса- "НК госу- жирскими перевоз- ҚТЖ" дарст- ками" вен- ного бюд- жета 25-1 Создание товари- Свиде- АО 3 Не Соб- ществ с ограни- детель- "Пасса- квар- тре- ст- ченной ответст- ство о жирские 2005 фи- вен- венностью на ба- регист- пере- года нанси- ные зе имущества по рации возки" рова- сред- ремонту пассажир- ния из ства ских вагонов, госу- расположенных на дарст- станциях Кызыл- вен- орда и Актобе ного бюд- жета 25-2 Реализация 100 % Договор АО 3 Не Соб- долей участия в купли- "НК квар- тре- ст- товариществах с продажи "ҚТЖ" тал бует вен- ограниченной от- 2005 фи- ные ветственностью, года нанси- сред- созданных на базе рова- ства имущества по ре- ния из монту пассажирс- госу- ких вагонов на дарст- станциях Кызылор- вен- да и Актобе, на ного торгах в соответ- бюд- ствии с действую- жета щим законодатель- ством ";

строку, порядковый номер 32, изложить в следующей редакции: "32 Передача 100 % Акт АО 4 Не Соб- пакета акций АО приема- "Пасса- квар- тре- ст- "Пассажирская пере- жирские 2005 фи- вен- лизинговая вагон- дачи пере- года нанси- ные ная компания" в возки", рова- сред- государственную КГИП ния из ства собственность с МФ, госу- последующей пере- МТК дарст- дачей прав владе- вен- ния и пользования ного пакетом акций Ми- бюд- нистерству транс- жета порта и коммуни- каций ";

дополнить строками, порядковые номера 32-1 и 32-2, следующего содержания: "32-1 Передача 100% Акт АО 4 Не Соб- пакетов акций АО приема- "Пас- квар- тре- ст- "Вокзалсервис", передачи сажир- тал бует вен- АО "Вагонсер- ские 2005 фи- ные вис", АО "При- пере- года нанси- сред- городные перевоз- возки", рова- ства ки", АО "Багаж- АО ния из ные перевозки", "НК госу- АО "Жолсерік- "ҚТЖ" дарст- Алматы", а также вен- 100 % доли учас- ного тия в ТОО "Опера- бюд- тивно-технологи- жета ческий центр уп- равления пасса- жирскими перевоз- ками" в собствен- ность АО "НК "ҚТЖ" 32-2 Реализация Договор АО 4 Не Соб- 100 % пакета ак- купли- "НК квар- тре- ст- ций АО "Жолсерік- продажи "ҚТЖ" тал бует вен- Алматы" на торгах 2006 фи- ные в соответствии с года нанси- сред- действующим зако- рова- ства нодательством ния из госу- дарст- вен- ного бюд- жета ";

строку, порядковый номер 33, исключить.

2 2. Настоящее постановление вводится в действие со дня подписания.
Премьер-Министр Республики Казахстан

Текст приводится по официальному источнику опубликования. Юридическая сила сохраняется за первоисточником, при расхождении приоритет имеет официальная публикация.