Macro.Digest Macro.Legal Macrovision
База НПА› Решение, Изменения› О внесении изменений в Решение Комиссии Таможенного союза от 9 декабр…
Действующий Решение, Изменения Редакция от 02.12.2014

О внесении изменений в Решение Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. № 877

Принят 02.12.2014 Редакций 1 Минюст undefined Орган Евразийская экономическая комиссия (В связи с вступлением в силу Договора о Евразийском экономическом союзе прекращает деятельность. см. Закон РК от 14.10.2014 № 240-V)

В соответствии со статьей 3 Договора о Евразийской экономической комиссии от 18 ноября 2011 года Коллегия Евразийской экономической комиссии решила: 1. Внести в Решение Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. № 877 «О принятии технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» изменения согласно приложению. 2. Настоящее Решение вступает в силу по истечении 30 календарных дней с даты его официального опубликования.

Председатель Коллегии Евразийской экономической комиссии         В. Христенко

Глава. ИЗМЕНЕНИЯ, вносимые в Решение Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. № 877

1 1. В Перечне стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), утвержденном указанным Решением: а) дополнить позициями 17 1 , 17 2 , 22 1 и 159 1 – 159 3 следующего содержания:
«

| 17 1 | Приложение № 3 , пункт 4. Требования к транспортным средствам в отношении устойчивости | ГОСТ 31507-2012 | «Автотранспортные средства. Управляемость и устойчивость. Технические требования. Методы испытаний» |
|---|---|---|---|
| 17 2 | Приложение № 6 , пункт 1.13. Требования к транспортным средствам для коммунального хозяйства и содержания дорог | ГОСТ 31544-2012 | «Машины для городского коммунального хозяйства и содержания дорог. Специальные требования безопасности» |
| 22 1 | Приложение № 10 , пункт 3. Оборудование для питания двигателя газообразным топливом | ГОСТ Р ИСО 11439-2010 | «Газовые баллоны. Баллоны высокого давления для хранения на транспортном средстве природного газа как топлива. Технические условия» |
| 159 1 | Приложение № 3 , пункт 16. Требования к транспортным средствам в отношении установки устройства вызова экстренных оперативных служб; пункт 17. Требования к транспортным средствам в отношении установки системы вызова экстренных оперативных служб; Приложение № 10, пункт 118. Устройство вызова экстренных оперативных служб | ГОСТ Р 54619-2011 | «Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Протоколы обмена данными автомобильной системы/устройства вызова экстренных оперативных служб с инфраструктурой системы экстренного реагирования при авариях» |
| 159 2 | Приложение № 3 , пункт 16. Требования к транспортным средствам в отношении установки устройства вызова экстренных оперативных служб; пункт 17. Требования к транспортным средствам в отношении установки системы вызова экстренных оперативных служб; Приложение № 10, пункт 118. Устройство вызова экстренных оперативных служб | ГОСТ Р 54620-2011 (за исключением пункта 8.1.17 и раздела И.2 приложения И) | «Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Автомобильная система/устройство вызова экстренных оперативных служб. Общие технические требования» |
| 159 3 | Приложение № 8 , пункт 9.1. Требования в отношении выбросов | ГОСТ Р 54942-2012 | «Газобаллонные автомобили с искровыми двигателями. Выбросы вредных (загрязняющих) веществ с отработавшими газами. Нормы и методы контроля при оценке технического состояния» |

»;

б) позиции 73, 87, 99, 175 и 177 исключить. 2. В Перечне стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011) и осуществления оценки (подтверждения) соответствия продукции, утвержденном указанным Решением: а) дополнить позициями 24 1 и 137 1 – 137 8 следующего содержания:

«

| 24 1 | Приложение № 3 , пункт 4. Требования к транспортным средствам в отношении устойчивости | ГОСТ 31507-2012 | «Автотранспортные средства. Управляемость и устойчивость. Технические требования. Методы испытаний» |
|---|---|---|---|
| 137 1 | Приложение № 10 , пункт 118. Устройство вызова экстренных оперативных служб | ГОСТ Р 54618-2011 | «Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Методы испытаний автомобильной системы/устройства вызова экстренных оперативных служб на соответствие требованиям по электромагнитной совместимости, стойкости к климатическим и механическим воздействиям» |
| 137 2 | Приложение № 8 , пункт 9.1. Требования в отношении выбросов | ГОСТ Р 54942-2012 | «Газобаллонные автомобили с искровыми двигателями. Выбросы вредных (загрязняющих) веществ с отработавшими газами. Нормы и методы контроля при оценке технического состояния» |
| 137 3 | Приложение № 3 , пункт 16. Требования к транспортным средствам в отношении установки устройства вызова экстренных оперативных служб (подпункты 16.2 – 16.7); Приложение № 10 , пункт 118. Устройство вызова экстренных оперативных служб | ГОСТ Р 55530-2013 | «Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Методы функционального тестирования автомобильной системы вызова экстренных оперативных служб и протоколов передачи данных» |
| 137 4 | Приложение № 3 , пункт 16. Требования к транспортным средствам в отношении установки устройства вызова экстренных оперативных служб (подпункт 16.2.2); Приложение № 10 , пункт 118. Устройство вызова экстренных оперативных служб | ГОСТ Р 55531-2013 (за исключением пункта 7.1) | «Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Методы испытаний автомобильной системы вызова экстренных оперативных служб на соответствие требованиям к качеству громкоговорящей связи в кабине транспортного средства» |
| 137 5 | Приложение № 3 , пункт 17. Требования к транспортным средствам в отношении установки системы вызова экстренных оперативных служб (подпункты 17.2.1 – 17.2.2); Приложение № 10 , пункт 118. Устройство вызова экстренных оперативных служб | ГОСТ Р 55532-2013 | «Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Методы испытаний автомобильной системы вызова экстренных оперативных служб на соответствие требованиям по определению момента аварии» |
| 137 6 | Приложение № 10 , пункт 117. Аппаратура спутниковой навигации | раздел 6 ГОСТ Р 55533-2013 | «Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Методы испытаний модулей беспроводной связи автомобильной системы вызова экстренных оперативных служб» |
| 137 7 | Приложение № 3 , пункт 16. Требования к транспортным средствам в отношении установки устройства вызова экстренных оперативных служб (подпункт 16.2.1); Приложение № 3 , пункт 17. Требования к транспортным средствам в отношении установки системы вызова экстренных оперативных служб (подпункт 17.2.1); Приложение № 10 , пункт 118. Устройства вызова экстренных оперативных служб | ГОСТ Р 55533-2013 | «Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Методы испытаний модулей беспроводной связи автомобильной системы вызова экстренных оперативных служб» |
| 137 8 | Приложение № 3 , пункт 16. Требования к транспортным средствам в отношении установки устройства экстренных оперативных служб (подпункт 16.2.1); Приложение № 10 , пункт 117. Аппаратура спутниковой навигации; Приложение № 10 , пункт 118. Устройство вызова экстренных оперативных служб | ГОСТ Р 55534-2013 (за исключением пункта 5.16) | «Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Методы испытаний навигационного модуля автомобильной системы вызова экстренных оперативных служб» |

»;

б) позиции 70 и 154 исключить.

Текст приводится по официальному источнику опубликования. Юридическая сила сохраняется за первоисточником, при расхождении приоритет имеет официальная публикация.